(01/07/2015) El desarrollo de esta red LTE1 4G arrancó tras la firma en abril de 2014 de un acuerdo entre el constructor ferroviario que es responsable de los equipos de señalización embarcados, y el fabricante chino de equipamiento de telecomunicaciones que ha suministrado la red LTE.

Alstom  que ha integrado las tecnologías y ha llevado a cabo los ensayos estáticos y dinámicos en los vehículos en su factoría de Valenciennes, en Francia, será el primer fabricante ferroviario en incluir la solución LTE 4G en sus sistemas de señalización.

Comunicación vía radio

Esta nueva tecnología ofrece un dispositivo único de comunicación sin hilos capaz de soportar mensajes de voz y vídeo, el sistema de control CBTC y otros de datos en banda ancha, como los sistemas de información al viajero y la difusión continua de imágenes de televisión.

Esta red permite mejorar los servicios ligados a la explotación reduciendo sus coste, refuerza el control y la seguridad y facilita la diagnosis remota de los equipos embarcados. La tecnología LTE 4G supone una mejora como soprte de la solución CBTC Urbalis de Alstom.