(29/04/2015) En la Declaración sobre la Red de Adif 2015 se detallan las normas generales, plazos, procedimientos y criterios relativos a los sistemas de cánones y adjudicación de capacidad, así como la información necesaria para cursar una solicitud de capacidad de infraestructura.

La información se ha actualizado para el ejercicio 2015, incluyendo el horario de servicio 2015/2016, cumpliendo con lo establecido en la Orden FOM/897/2005, de 7 de abril, relativa a la declaración sobre la red y al procedimiento de adjudicación de capacidad de infraestructura ferroviaria que regula toda la información necesaria para la utilización de los derechos de acceso, con el fin de garantizar la transparencia y el acceso no discriminatorio a la infraestructura ferroviaria de todos los candidatos a solicitar capacidad para prestar servicios de transporte ferroviario.

Principales modificaciones y ampliaciones

Además de la actualización del índice de la Declaración sobre la Red conforme a la estructura común y Guía de Implementación aprobada por la Asamblea General de Rail Net Europe el 12 de marzo de 2014, se ha ampliado y puesto al día la información de diferentes apartados.

- Principales agentes del sector ferroviario. Se ha actualizado la información del sector ferroviario español, con los principales agentes, sus funciones y competencias, y las empresas ferroviarias y candidatos habilitados inscritos en el Registro Especial Ferroviario.

- Inclusión de nuevos activos en la red titularidad de Adif. Se incorpora información detallada sobre la variación en los activos -altas, bajas y modificaciones- de la Red titularidad de Adif, debido a la modernización de la red existente y la puesta en servicio de nuevos tramos. Asimismo, se relacionan las principales obras de mejoras y modernizaciones que se han realizado y/o están en ejecución en las infraestructuras titularidad de Adif.

- Actualización del régimen de prestación de los servicios. Se han establecido diferentes modelos de gestión para las Instalaciones logísticas de mercancías (apartado 3.7), en pro de una mayor eficiencia del sistema. Estos modelos son gestión directa, gestión a riesgo y ventura y gestión en autoprestación.

- Actualización del régimen económico y tributario del uso de la infraestructura. Se han actualizado las tasas y cánones. Así la tasa de seguridad en el transporte de viajeros se incrementa un 1 por ciento a partir de enero de 2015, según lo estipulado los Presupuestos Generales del Estado para el presente ejercicio, mientras que los cánones ferroviarios se mantienen en vigor.

- Tarifas provisionales por la prestación de servicios adicionales y complementarios. Durante 2015 serán de aplicación las tarifas provisionales por la prestación de servicios adicionales y complementarios 2014, conforme a la Resolución de 14 de julio de 2014, de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, por la que se publica la aprobación de la propuesta de Tarifas Provisionales por la prestación de Servicios Adicionales y Complementarios 2014 en la RFIG y en las áreas de las zonas de servicio ferroviario administradas por Adif.

- Horario de servicio 2014/2015 y 2015/2016. Se ha actualizado el calendario de adjudicación de capacidad del horario de servicio 2015/2016, conforme a las directrices de Rail Net Europe, RNE, para la realización de solicitudes por parte de los candidatos.

El horario de servicio 2015 permanecerá vigente hasta el 12 de diciembre de 2015 y el de 2016 tendrá vigencia hasta el 10 de diciembre de 2016. Ambos incluyen las fechas determinadas para la realización de los correspondientes ajustes concertados y los ajustes mensuales. Asimismo, se incluye el catálogo actualizado de surcos internacionales.

- Normativa ferroviaria actualizada. Se ha actualizado el Anexo F “Documentación de Referencia”, con la información de la legislación en vigor más relevante sobre el Sector Ferroviario a fecha 31 de diciembre de 2014, tanto en el ámbito nacional como europeo, conteniendo adicionalmente las referencias sobre la principal normativa técnica vigente.

- Mapas y nuevos anexos. También se ha renovado y ampliado la información de los mapas de la red gestionada por Adif y se han incluido nuevos anexos para ampliar y mejorar la información de la Declaración sobre la Red. Se trata del Anexo J, con las características técnicas de las instalaciones logísticas principales de mercancías, el Anexo K, con la relación de los centros de tratamiento técnico de los trenes CTT, el Anexo L, con las características técnicas de las principales estaciones de viajeros, el Anexo M, con las características técnicas de los talleres, especificando para cada uno de ellos la empresa titular y su ubicación, y el Anexo N, con la capacidad media de las principales líneas de Adif.