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Enviar por emailAdif Alta Velocidad ha puesto en servicio el nuevo trazado ferroviario soterrado y la nueva estación de Orihuela Miguel Hernández, en Alicante, en el marco de las obras que se desarrollan en el trayecto Monforte del Cid-Murcia de la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.
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Trenes de larga distancia y cercanías cruzándose en la nueva estacíón de Orihuela. Foto S Montero |
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(10/02/2015) La nueva estación de Orihuela, incluida en la línea convencional Alicante-Murcia, se emplaza en la misma ubicación que la antigua, disponiéndose junto al edificio de viajeros el edículo necesario para el acceso al nuevo trazado ferroviario soterrado.
Por su parte, el trazado ferroviario que se ha puesto en servicio supone la supresión de cuatro pasos a nivel en la línea Alicante-Murcia (pp.kk. 49/211, 53/896, 54/371 y 54/886), todos ellos situados en el término municipal de Orihuela y correspondientes a caminos vecinales y de servidumbre.
Este nuevo trazado,de 6.634 metros de vía sobre la plataforma de alta velocidad, sustituye el desvío provisional que atravesaba el núcleo urbano del municipio alicantino de Orihuela.
La mayor parte de la infraestructura discurre en superficie, a excepción de 1.500 metros, deprimidos entre el río Segura y el paso de Arneva. De esa longitud, 785 metros se encuentran totalmente soterrados, mientras que el resto se ha ejecutado en trinchera.
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| Mosaico de imágenes de la nueva estación. Arriba izquierda, caja para las nuevas vías de larga distancia. En primer plano, vías acuales de ancho ibérico en servicio. Encima, teleindicador para largo recorrido para una segunda fase y finalmente automotor de cercanías en las nuevas vías. Fotos S. Montero |
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Arranque, lado Murcia, del viaducto sobre el Trasvase Tajo Seguro. |
Enlace provisional, lado Murcia, entre la nueva traza y la antigua. Foto S. Montero |
Tramo Orihuela-Colada de la Buena Vida
Estas actuaciones, que permitirán liberar el espacio ocupado actualmente por la vía en superficie, necesario para finalizar completamente las obras de la estación, se enmarcan en las obras del tramo Orihuela-Colada de la Buena Vida, perteneciente a la nueva conexión de alta velocidad entre Monforte del Cid y Murcia.
Como elementos singulares en el tramo, cuya ejecución supone una inversión de 122 millones de euros, destacan los viaductos sobre el trasvase Tajo-Segura, de un kilómetro de longitud, y el que discurre sobre la futura carretera CV-95, de 337 metros.
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| Tramo de variantes, en rasantes, en Orihuela. En discontínuo amarillo tramo soterrado o en treinchera y en discotínuo azul tramo en viaducto. Edición Vía Liibre |
