Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Según UIC, las víctimas mortales en accidentes ferroviarios aumentaron en 2013

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El informe recopila datos de veintún estados miembros de UIC, 4.100 millones tren-kilómetro en 2013; 7.200 millones de viajeros y novecientos millones de toneladas de mercancías transportadas

Tras varios accidentes graves acaecidos en 2013, se ha frenado la tendencia positiva que mostraba una reducción de éstos y la mejora de la seguridad de los viajeros en las redes ferroviarias europeas , según se desprende del informe anual de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) 2014, presentado el pasado 17 de octubre.


Según UIC, las víctimas mortales en accidentes ferroviarios aumentaron en 2013
 
 
 

(21/10/2014) En 2013, se produjó un total de 1.074 fallecimientos relacionados con el ferrocarril, frente a 1.011 en 2012, aunque esta última cifra supone una mejora con respecto a la cifra de 1.095 muertes de 2011. En total, 96 pasajeros fallecieron en 2013, frente a 32 en los años 2011 y 2012. Las muertes producidas por accesos indebidos a recintos ferroviarios también aumentaron, a 643 frente a 595 del año anterior. Sin embargo, el número de fallecidos en pasos a nivel se redujo a 279, pasando de 329 en 2012 a 280 en 2011. Asimismo, se redujo el número de trabajadores fallecidos a veintisiete, frente a 44 en 2012 y veintiocho en 2011.

Inventario

El informe recopila datos de veintiún estados miembros de UIC, y aporta además datos de los tráficos realizados: 4.100 millones tren-kilómetro en 2013; 7.200 millones de viajeros y novecientos millones de toneladas de mercancías transportadas.

La base de datos es gestionada por la Unidad de Seguridad de la UIC y tiene como objetivo crear un inventario de información que contenga no sólo las estadísticas de accidentes, sino las causas, circunstancias y consecuencias de los accidentes. El estudio halló que el 82 por ciento de todos los accidentes ocurridos en 2013 tuvieron como origen una causa externa, y la mayor parte se debió a accesos indebidos a las vías y usuarios de pasos a nivel. Solo un 18 por ciento de los accidentes se debieron a fallos técnicos, organizativos o humanos dentro de la organización ferroviaria.

UIC afirma que los esfuerzos realizados por los miembros de la Base de Datos de Seguridad UIC para mejorar los niveles de seguridad en todos los campos de la explotación ferroviaria han conducido a una reducción del 20 por ciento en víctimas mortales desde 2009.