(19/09/2014) En ambas convocatorias, los proyectos presentados deben ajustarse a las prioridades y objetivos definidos en el programa plurianual de trabajo de la Red Transeuropea de Transporte, RTE-T, para el período 2014-2020, y el plazo de presentación de propuestas termina el jueves, 26 de febrero de 2015.

La concesión de subvenciones se circunscribirá a cuatro objetivos de financiación y en el primer caso contempla una previsión de financiación global de 10.919,10 millones de euros..

Objetivos

El primer objetivo será la eliminación cuellos de botella, la construcción de enlaces pendientes, y el refuerzo de la interoperabilidad ferroviaria y, en particular, la mejora de los tramos transfronterizos.

El segundo objetivo de financiación es garantizar unos sistemas de transporte sostenibles y eficientes a largo plazo, para prepararse para los flujos de transporte previstos, así como reducir las emisiones de carbono de todos los modos de transporte mediante la transición a tecnologías innovadoras menos contaminantes y más eficientes en el uso de la energía, al tiempo que se optimiza la seguridad.

El tercer objetivo se centra en optimizar la integración e interconexión de los modos de transporte y reforzar la interoperabilidad de los servicios de transporte garantizando la accesibilidad de las infraestructuras de transporte y el cuarto en la dotación del Fondo de Cohesión de la Unión.

Segunda convocatoria

La segunda convocatoria de propuestas, contempla la concesión de subvenciones por valor de 930 millones de euros con las mismas prioridades y objetivos que la primera, los definidos en el programa anual de trabajo para 2014.

Las acciones prevsitas deben centrarse en Ferrocarriles, vías navegables interiores y proyectos de carreteras de la red principal, incluyendo las conexiones con el interior y los puertos marítimos y aeropuertos, así como el desarrollo de los puertos.

En proyectos de la Red Integral (ferrocarriles, vías navegables, carreteras, puertos marítimos y fluviales), y en proyectos para conectar la RTE-T con las redes de infraestructura de los países vecinos - en particular en relación con los tramos transfronterizos (ferrocarriles, vías navegables, carreteras, puertos marítimos y fluviales).

Un segundo bloque de acciones engloba el despliegue de nuevas tecnologías y la innovación, que no sean los contemplados en el Programa de Trabajo Plurianual, los servicios de transporte de carga y la reducción del ruido ferroviario de mercancías, incluyendo la adaptación del material rodante existente.

El tercer bloque de acciones contempla los sistemas de aplicaciones telemáticas distintas de las cubiertas por el Programa de Trabajo Plurianual, la mejora de la accesibilidad a las infraestructuras de transporte para personas con discapacidad, la de aplicación de la infraestructura de transporte en los nodos de la red central, incluidos los nodos urbanos, y las conexiones y el desarrollo de plataformas logísticas multimodales.

Información complementaria sobre la convocatoria en la página dedicada a la convocatoria Conectar Europa