(28/04/2014) Los contratos adjudicados se refieren a las actuaciones en vía y electrificación para la implantación del ancho estándar en los tramos Vinaroz-Vandellós y Castellón-Vinaroz.

El contrato referente al tramo Vinaroz-Vandellós ha sido adjudicado al consorcio empresarial formado por las compañías Acciona Infraestructuras y Comsa, por un importe de 7.176.220 euros.

Por su parte, el contrato referido al tramo Castellón-Vinaroz, con un presupuesto de 11.470.800 euros, ha sido adjudicado al consorcio integrado por las empresas Vías y Construcciones, Torrescámara y Cía de Obras, y Electren.

Ambos contratos incorporarán suministros por valor de 39,1 millones de euros, lo que elevaría el valor estimado de las inversiones en estos tramos a 57,8 millones de euros.

Descripción de las actuaciones

Estación de Vandellós, término norte de la actución. Por la derecha la explanación del nuevo tramo directo a Camp de Tarragona. Foto David Villamor

Entre Castellón y Vandellós se implantará el ancho de vía estándar en una longitud aproximada de 159 kilómetros, mediante el uso de la traviesa polivalente instalada actualmente en la traza.

Los trabajos también comprenden la adaptación de las instalaciones y elementos para la explotación en óptimas condiciones para trenes de mercancías en ancho estándar interoperable, cuya longitud es de 750 metros, garantizando la idónea prestación, capacidad, estabilidad y fiabilidad de los tráficos de viajeros y mercancías.

Las obras en el tramo Castellón-Vinaroz se desarrollarán en un tramo de 77 kilómetros de longitud. En las estaciones de Les Palmes y Santa Magdalena de Pulpis se adecuará una vía para estacionamiento de trenes de mercancías de 750 metros.

Por su parte, las obras que se ejecutarán en el tramo Vinaroz-Vandellós comprenden un tramo de setenta kilómetros de longitud, así como el ramal La Aldea-Tortosa, de doce kilómetros, tanto en sus vías generales como en las vías de apartado. Asimismo, en la estación de Ulldecona se adecuará una vía para disponer de una longitud útil de 750 metros para el estacionamiento de trenes de mercancías de ancho estándar.