(17/12/2013) Este paso a nivel reduce los costes de instalación y mantenimiento, al permitir enlazar los periféricos remotos, como pedales de aviso y señales, mediante una red de comunicaciones inalámbrica, sin cables ni obra civil asociada. Asimismo, puede alimentarse con energía fotovoltaica o eólica, y tiene un consumo mínimo.

El paso a nivel tiene un sistema de registro que permite centralizar supervisión, control y telemando predictivo usando tecnología GPRS y conexión IP. La monitorización remota, disponible en teléfonos móviles, facilita una respuesta rápida y eficiente para el mantenimiento de los equipos.

El paso a nivel E-300 está diseñado con nivel de seguridad Safety Integrity Level (SIL-4), y cumple las más estrictas normativas ferroviarias Cenelec. Aporta una mayor integración de los módulos en rack que los pasos a nivel convencionales y permite integrarse en el sistema ERTMS-ETCS. Además, ofrece posibilidad de intercambiabilidad de un mismo sistema en diferentes tipos de paso a Nivel B, C y F. Y puede adaptarse con una simple variación en la programación del sistema.

Enyse

Enyse instaló el primer sistema de protección de pasos a nivel de semibarreras enclavadas, para Renfe en1962 en la línea Madrid-Badajoz, en lo que supuso la primera autorización del Ministerio de Obras Públicas a un sistema de semibarreras en España.

Enyse tiene implantada su tecnología de pasos a nivel en España, Australia, Chile, Cuba y Egipto, con más de ochocientas instalaciones.