(27/09/2013) El pasado verano de 2012, Aguilas recibía por primera vez un tren directo que unía el municipio con la capital de España, activado exclusivamente para la época estival. Aquel tren fue recibido en medio de la satisfacción popular. Ese mismo año llegó también, en pruebas, otro tren directo especial, un 730 dual. El jarro de agua fría a este esplendor ferroviario vino de una fuerte riada, en septiembre, que arrasó buena parte del tramo Lorca-Pulpí . Las obras de reconstrucción se iniciaron pronto y el pasado mes de mayo se reabrió la línea.

Con el verano se recuperaron los servicios estivales a Madrid, e incluso se incorporó a la parrilla de horarios otro tren de largo recorrido, un Talgo procedente de Barcelona que ha estado dando servicio a los viajeros durante los fines de semana de julio y agosto.

La consolidación del tren de Madrid es fruto de un intenso trabajo de los vecinos de esta localidad, liderados por su ayuntamiento y con el entusiasta apoyo de la Asociación de Amigos del Ferrocarril el Labradorcico. De hecho, hasta llegaron a organizar una recogida de firmas digital.  El servicio que ahora circulará de manera sostenida todo el año, saldrá todos los viernes desde Madrid con trenes de la serie 599, a las 15:55 horas, con llegada a Águilas a las 21:50 horas. El retorno se producirá los domingos, a las 15:55 horas, llegando a Chamartín a las 22:00 horas. Estos servicios, al igual que sucede en verano, podrían complementarse con otros en festividades especiales y los puentes que tengan lugar a lo largo del año.

En el punto de mira de los aguileños está ahora el conseguir incrementar la escasa oferta regular, acabada la temporada veraniega, de los servicios de cercanías a Murcia. Si bien en verano son seis los servicios ofertados, en invierno se reducen a tres. La propuesta sobre la mesa es destinar un tren de la serie 596, un “tamagochi” de un solo coche para efectuar servicios lanzadera desde Lorca hacia Águilas, dando más opciones de movilidad a vecinos y visitantes.