(03/06/2013)  

El contrato (licitado el pasado mes de febrero), que se ha adjudicado al consorcio formado por las empresas Alstom Transporte e Isolux Ingeniería, comprende la instalación de catenaria y de todos sus elementos de seguridad y comunicaciones asociados, como son la señalética y los cerramientos necesarios para la protección en pasos superiores.

Una vez que el tramo se encuentre electrificado, dará continuidad a la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid hasta la capital salmantina haciendo posible que las circulaciones que cubran la conexión con Madrid aumenten sus prestaciones y que, en consecuencia, los ciudadanos de Salamanca disfruten de mayor calidad en los servicios ferroviarios.