Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) invertirá 172.000 euros en un nuevo sistema de lucernarios ópticos que multiplica la luz natural y que puede llegar a ahorrar hasta el 35 por ciento de la energía eléctrica en la instalación en sus tres talleres de Metrovalencia. Las obras, que se adjudicaron el pasado mes de diciembre, han comenzado en enero y se espera que estén concluidas en marzo.
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(16/01/2012) FGV ya ha aplicado en los talleres de Naranjos, que dan servicio a las líneas tranviarias de Metrovalencia, la novedosa tecnología de iluminación que genera importantes ahorros de consumo energético en una experiencia piloto que ha culminado con éxito.
Se trata del sistema pasivo de iluminación natural Sunoptics, que tiene como objetivo mejorar el aporte de luz natural al interior de un edificio o nave. Para ello, incorpora en los lucernarios de cubierta un diseño óptico que lo diferencia de los sistemas convencionales, consistente en miles de prismas que refractan la luz solar en microhaces de luz.
El resultado es una luz natural, suave y brillante pero sin deslumbramientos, que se transmite directamente al interior, lo que posibilita el aumento del aprovechamiento lumínico. De esta manera, la luz natural puede sustituir al alumbrado eléctrico durante la mayor parte de las horas del día, consiguiendo así ahorros de energía. Cada unos de estos elementos instalados en los tejados ocupan tres metros cuadrados.
Estos elementos son compatibles con las placas solares con que ya cuenta FGV en las cubiertas de sus talleres y aportan el consiguiente ahorro de energía, evitan emisiones de dióxidode carbono, además de aumentar la visibilidad y el clima laboral.
109 lucernarios
FGV aplicará esta solución a las cubiertas de los talleres de material móvil de Metrovalencia de Valencia Sud, Naranjos y Machado. Las primeras estimaciones indican que en Machado se pueden instalar 53 lucernarios, en Naranjos, 36, y en Valencia Sud, veinte, lo que sumarían 109 lucernarios. El número final dependerá del reajuste a realizar entre la empresa pública y la firma adjudicataria.
Por otra parte, FGV ha iniciado el proceso de tramitación para contar con la subvención de la Agencia Valenciana de la Energía (Aven) en parte del presupuesto global de la instalación.