(12/09/2008) La compañía presentará un censo de urgencia, con las denominadas “zonas sensibles”, a saber, líneas de fuerte circulación, grandes bifurcaciones y entradas y salidas de las estaciones. Los equipos de SNCF se van a trasladar a los lugares indicados a fin de evaluar con precisión los trabajos necesarios.

Un portavoz de la empresa ha manifestado que aún se desconoce el coste y el plazo de realización de los futuros trabajos, pues, todo dependerá del diagnóstico. Igualmente, resulta prematuro saber si los tráficos de SNCF se verán perturbados por las intervenciones.

 Mantener la clientela

Esta vasta operación, decidida por el presidente de SNCF, Guillaume Pepy, para mantener su clientela, ha generado cierta polémica en el seno de la propia empresa. “No sorprende que hayamos llegado a esta situación. Llevamos un enorme retraso en la electrificación y mantenimiento de vías”, ha declarado al diario francés “Le Figaro” un directivo de la empresa. Expertos han comentado que esta situación se debe a la organización del ferrocarril en Francia. Por una parte, se encuentra Red Férrea de Francia (RFF), entidad pública propietaria y responsable del estado de la red, pero que no dispone de equipos para asumir esta misión, por lo que delega esta función en SNCF, que actúa en calidad de subcontratista. Desde su creación, en 1997, RFF viene dedicando cada año 180 millones de euros al mantenimiento de las catenarias, y 48 millones, a tareas de renovación.

Partidos de “ping-pong”

“Interminables partidos de “ping-pong” entre SNCF y RFF han obstaculizado la toma de decisiones urgentes sobre la red”, lamenta Francis Bouquillon, director general del Sindicato de Empresas de Ingeniería Eléctrica y Climática. “El volumen de actividad que nos ha confiado SNCF para el mantenimiento de sus catenarias ha descendido un 10 por ciento este año”, añade.

SNCF registra cada año cuatroceintos incidentes relacionados con las catenarias en su red de grandes líneas, una cifra que choca con el esfuerzo que la compañía ferroviaria viene realizando en los dos últimos años para mejorar su imagen y calidad de servicio.