Teleférico para la localidad sevillana de Tomares

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


El Ayuntamiento adjudicará en junio el concurso que unirá el municipio sevillano con la línea 1 del metro de Sevilla

Cuatro empresas -Coan 2001, Ardanuy Ingeniería S.A., Tytsa y el Grupo Ayesa- han presentado sus ofertas al concurso público convocado por el Ayuntamiento de Tomares, localidad situada a unos cinco de kilómetros de Sevilla, para el proyecto de construcción de un teleférico que conectará el municipio con la capital andaluza.


Teleférico para la localidad sevillana de Tomares
 
Teleférico de Montjuic (Barcelona)
 
 

(30/05/2008) La adjudicación definitiva de la obra del teleférico, siempre que no haya alegaciones, se resolverá en unos quince días desde la aprobación provisional. A finales de junio, según las previsiones, se conocerá qué empresa desarrollará el proyecto.

Si el metro no llega a Tomares…

El Ayuntamiento de Tomares convocó el pasado 26 de abril un concurso público para elaborar el proyecto de viabilidad técnico-económica de la construcción y explotación del teleférico. El alcalde de la localidad, José Luis Sanz (PP), afirma en la web municipal que."La prioridad del Ayuntamiento es la construcción de la línea de metro hasta Tomares, tal y como contemplaba el proyecto inicial de la Junta de Andalucía, ya que la alternativa del tranvía no es viable, puesto que sólo serviría para congestionar el tráfico en la ciudad y se perdería mucho tiempo hasta llegar a la estación de San Juan. Ante la negativa actual de la Junta, el Ayuntamiento tomó la iniciativa de buscar otra alternativa" (el Consistorio tomareño ha formulado alegaciones al Plan de Ordenación Territorial del Área Urbana de Sevilla (Potaus) reclamando la prolongación de la primera línea de metro).

El teleférico de Tomares saldrá de la rotonda del Casino con llegada a Blas Infante en tan sólo 8 minutos, lugar donde se conectará con la línea 1 de metro. En la misma web municipal se especifican las características que tendrá el nuevo teleférico:

Características
Capacidad de transporte: hasta 3.600 personas hora en cabinas con capacidad para 30 viajeros.
Tiempo de viaje: 8 minutos hasta Sevilla.

Presupuesto:

18 millones de euros. Sería sufragado en su integridad por la empresa concesionaria, que tendría un período de explotación de 60 años.
Billete: 2 euros por viaje de ida a vuelta (billete subvencionado).
Tiempo de ejecución: 11 meses.
Puestos de trabajo: entre 70 y 100 personas en el período de obras. Entre diez y quince trabajadores en su entrada en funcionamiento.